Midilibre.fr
Tous les blogs | Alerter le modérateur| Envoyer à un ami | Créer un Blog

24/11/2014

Des Projets abandonnés, des économies à mettre dans la construction de la Ligne 5.

Le Président de l'Agglomération de Montpellier a décidé d'abandonner les projets suivants :

1 / Extension du Parking Pôle d’Échanges Tram Mosson : Abandonné => économie = 11 000 000 €
2 / Toiture du stade de La Mosson : Abandonné => économie = 50 000 000 €
3 / La Cité des Métiers : Abandonné => économie = 430 000 €.

AU TOTAL ce sont 61 430 000 € d'économie, ce qui équivaut  presque aux 20% d'autofinancement que l'Agglomération doit mettre dans le Projet de Ligne 5. Il n'y a qu'à choisir de les mettre dans la Ligne 5.

Par ailleurs, selon le Budget Prévisionnel 2014,la capacité d'autofinancement de l'Agglomération serait de 220 000 000 €. 

Comme selon toute vraisemblance, le début des travaux de la L5 ayant eu lieu en septembre 2013, la dotation d’État (37 080 000 €) a été versée, ce que tendrait à prouver la réalisation du bouclage de la L4 en train d'être réalisée, puisque le bouclage de la L4 et le début des travaux de la L5 sont liés dans la DUP et dans le montant de la Dotation attribuée.

Ainsi l'argent disponible pour commencer la Ligne 5 serait de :
31 420  000 € (dotation purement L5) +
61 430 000 € d'économie = 92 850  000 €

De quoi commencer une bonne partie du tronçon Lavérune-Clapiers validé par la DUP, non ? ET DONC, de re-sollliciter la Région et le Département et cette fois, de les obtenir !

Car en effet, nous sommes d'accord pour échelonner la réalisation de la Ligne 5 de tramway, pourvu qu'elle débute et vite !

 

Les commentaires sont fermés.